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危化品运输风险这么大,这活儿以后该怎么干?

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危化品运输风险这么大,这活儿以后该怎么干?

发布日期:2019-01-03 作者: 点击:

      危险货物运输一直以来都是一个非常特殊的运输行业。在我国,由于道路运输相比于管道、铁路、水路等运输方式受基础设施限制较小,因此成为了危险货物的主要运输方式。据统计,2017年,道路运输危险货物运输量超过10亿吨,约占各种运输方式的60%。截至2017年底,我国危险货物道路运输单位有12525户。


    据统计,我国各类危险化学品生产、储存、运输、销售、使用、废弃处置企业已经达到三十多万家。2017年,我国石化化工行业累计实现主营业务收入13.45亿元,同比增长15.8%,增幅远超国家GDP涨幅。然而我国的危险品行业有一个非常明显的特点:产销分布非常不均匀:山东危险品运输公司化工原材料产地相对集中在西部地区,但化工园区更加集中在东部沿海地区。据统计,全国有95%以上的危险货物需要异地运输。这种现状就为危险品道路运输带来了非常好的发展前景。2017年底,化工物流行业总规模达到1.4万亿元,占比工业行业整体收入的15%-16%。

山东危险品运输公司

    与此同时,随着环境治理工作的深入开展,化工行业本身也面临着转型升级的挑战,这个挑战也会在一定程度上向物流行业输出:随着各地建立起集中的化工园区,危化品物流企业之间的关系将会发生一些微妙的转变,物流模式也会发生一些变化;同时,物流企业也不得不面对新形势下的环保压力。


    针对这一问题,交通运输部公路科学研究院高级工程师、全国危险货物道路运输服务联盟副秘书长范敏先生表示,目前国家相关部门已经在做相应的努力。例如已经发布的《危险货物道路运输总则》就对运输过程中各方的义务进行了明确的规定;《危险货物道路运输车辆营运安全技术条例》也已经发布了征求意见稿。除了完善相关法规之外,德利得物流运营总监恽绵先生认为,还应该建立一套危险品物流的应急响应机制。这一机制包括应急预案体系建设、应急保障能力建设、应急联动机制建设等等。通过这些机制,来进一步提高国家对行业的监管能力。




   



   


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关键词:山东危险品运输公司,河南危险品运输路线,湖北危险品运输路线

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