怎样降低物流和支付成本

世界上最著名的网络技术公司amazon是如何盈利的？原先它用五年時间，将运输成本减少了近一半!同时，利用这种运输成本优势，严厉打击竞争对手，扩大销售总额和市场份额，充分发挥规模效益，进一步降低运输成本。相比之下，中国的网络技术公司并没有找到合适的方法来降低运输成本。

网络技术公司用虚拟的互联网店代替实体线店，虽然节省了门店租金，但增加了运输成本。

“货运物流实行成本费”(包含运送、订单信息解决、仓储物流、收送货和退换等成本费)已变成网络技术公司除销货成本外的较大开支。以当当为例子，2010年前九个月当当净利润率为22%。其中，营销成本、技术成本和一般服务成本占总销售额的9.3%，但仅货运物流实施成本就占销售额的13%，导致企业前三季度净利率仅为1%（其他业务流程盈利后）。

而amazon在二十世纪90年代，“货运物流实行成本费”也一度占到固定成本的20%，现阶段，降低到10%上下，但仍占总销售额的8.5%(amazon较大的成本费是“销货成本”，因为在销货成本的基本上明确市场价，因而，其销货成本占销售额的占比一直维持在80%上下。对他费用占总销售额的比例较小)。

不难看出，运输成本的减少对网络技术公司十分重要。amazon当时往往能扭亏增盈，其首要条件也是运输成本的减少。

大家看一下amazon的事例。1999-2003年，amazon再次整合了货运物流管理体系，将外部物流成本占销售额的比例从13.8%降至9.7%。订单信息实施成本(主要是客服中心运营、订单信息解决、仓储物流、收发货、支付平台成本)占销售额的比例，从最大时间的15%降至9.1%。

此外，从盈利数据信息来看，amazon自1995年成立至2002年盈利。在此期间，商品目录的改进和规模效益和物流成本的降低分别贡献了3.5分的净利润率，促进了7分的净利润率上升；同时，订单信息实施成本的降低也贡献了5分的毛利率；此外，信誉等无形资产摊销摊销费、资产重组费等非营利性成本费大幅降低，使amazon的销售净利率从-30%提高到0%。

因此，从运营的角度来看，amazon扭亏为盈的关键是运输成本和第三方支付成本的降低。我们可以看到，对于大多数网络技术公司来说，货运物流仍然是经营规模发展的短板。但另一方面，对于这些能够合理操纵货运物流阶段的公司来说，这是一项关键的市场竞争力。

例如，amazon，运输成本的减少为其给予了新的营销室内空间，它持续减少免邮门坎，为此来严厉打击竞争者。免邮订单信息的最低信用额度从最初的99美元降至49美元，2002年进一步降至25美元。2005年，amazon又发布一项会员权益，即一年付款79美元，就可以享有不限量的免邮两日内送到服务项目，及其促销价的次日送到服务项目。

据amazon计算，2005年，企业累计为顾客节省了4.75亿美金的运输费开支。这也就代表着，amazon为顾客给予了4.75亿美金的补助。立即产生的不良影响是，2005年第四季度企业未能实现整体盈利目标，销售业绩公布当天股价暴跌10%。当时，许多投资者质疑亚马逊的货运物流营销计划是否过于昂贵，这对投资者来说是否非常值得。

但amazon坚持不懈地推广其货运物流营销计划。因此，1999年企业从客户处扣除的运输费用相当于物流成本的105%，到2004年已降至68%。到2010年9月，企业从客户处扣除的运输费只能覆盖毛物流成本的48%。相应地，净物流成本从零上升到销售额的4%左右（如果不降低物流成本，比例将上升到7%）。

然而，市场份额的增加和市场销售业务规模的扩大降低了订单信息实施的总成本；其他业务流程填补了净运输成本的增加。