危险品在运输过程中对冲击、摩擦、温度等因素非常敏感。任何一种爆炸物的爆炸都需要一定量的能量，即外界提供的起爆能量。炸药所需的最小起爆能量是炸药的灵敏度。敏感度是决定爆炸危险性的重要标志。灵敏度越高，爆炸危险就越大。自燃产物具有不规则的化学结构，因此自燃材料具有不同的自燃特性。

1）黄磷活性高，易氧化，燃点极低，暴露在空气中会引起自燃。但黄磷不与水反应，所以通常是贮存在水中。另外，黄磷本身是剧毒的。五氧化二磷的燃烧产物也是一种有毒物质。当暴露在水中时，它也能产生剧毒的偏磷酸。因此，在燃烧磷的情况下，在灭火过程中应注意防止中毒。

2）二乙基锌、三乙基铝等有机金属化合物不仅能在空气中自燃，而且遇水分解强烈，产生可燃氢，引起燃烧和爆炸。因此，山东危险品运输储存和运输必须用惰性气体或特殊容器包装，不得用水灭火。

  化工危险货物运输过程中，发生火灾、爆炸等事故。一般有以下原因：

1。野事引起火灾。在装卸危险化学品的过程中，如违反操作规程、野蛮操作如碰撞、拖拽、滚动等，或使用不合格的装卸工具，容易发生火灾。1997年2月25日，广州化工集团吉山仓库焚烧石油醚、甲苯、汽油、化工原料137吨，以及一个300平方米的仓库和两辆卡车，由于农业工人卸货时油桶与火花碰撞，损失45.2万元以上。卡车的油桶。

2。汽车状况不佳会引起火灾。1996年10月19日，江苏省海门县某机械厂的一辆卡车到山东省海阳县装载危险化学品。汽车开到东台市方公镇黔南村路段时，由于油箱固定装置脱落，与地面摩擦，导致汽车烧毁，损失2万余元。

3。非法驾驶与火相撞。有些车辆在行驶过程中违反交通管理规则，造成交通火灾事故；有些司机驾驶英雄级的危险品汽车，强行超车，造成碰撞和火灾。

4。混合装配引起火灾。当性质相互矛盾的化学品堆放在一起时，会发生化学变化，引起燃烧或爆炸。1993年秋，安徽某县的一辆拖车将一批危险品从上海运到广州。两吨货物是易燃液体，八吨货物是易燃物品。为了方便，司机和装载机把这两种货物混合在一起。当行驶到江西省吉安市郊区时，两种混合货物的化学变化引起火灾，瞬间烧毁了整辆车，造成直接经济损失80多万元。